德国世界杯人体彩绘【 % 】德国世界杯人体彩绘图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德国世界杯人体彩绘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德国世界杯人体彩绘的解答，让我们一起看看吧。

同宗不同型，德国的“豹子”坦克有点多，豹式、豹1和豹2该如何分辨？

这个问题我来谈谈！德国人喜欢用各种猛兽命名坦克装甲车辆，这个传统从二战时期就开始了，所以出现了所谓“元首的动物园”，而豹子作为仅次于老虎、狮子一类的大型食肉猛兽，自然被屡次拿来命名装甲战车，搞出一片“豹子林”，其中最出名的就是“黑豹”系列中型坦克（按照吨位抵得上别国的重型坦克），此外还有利用“黑豹”底盘改装的“猎豹”重型坦克歼击车，没有最终量产的VK1602轻型坦克被命名为“美洲豹”。到了战后，德国开始研发本国的新型主战坦克，觉得“豹子”的形象太精悍，于是继续拿来命名，于是就有第一代的豹1主战坦克和第二代的豹2主战坦克，可是这些“豹子”除了名字上有交集，但技术上说“同宗”有些勉强了，尤其是二战时的“黑豹”和战后的“豹”式更是如此。那么该如何分辨呢，其实看外观就行了。上图说话：

“黑豹”坦克有德式战车特有的交错式负重轮，配合车体正面的倾斜装甲和长身管75炮，辨识度真的挺高的。

没炮塔！没炮塔！没炮塔！重要的问题说三遍，“猎豹”大倾斜装甲设计配合威力强悍的88炮，德军最可怕的装甲猎手。少年，要来一发不？

“美洲豹”未能量产，实车照片不好找，就拿彩绘充数吧，这车相当萌，很多特征和“黑豹”颇为相似，比如交错负重轮和倾斜装甲设计，在《坦克世界》里人称“萝莉豹”。

豹1是出了名的薄皮大馅，最大装甲厚度才70毫米，它二战时期的前辈“黑豹”都有100毫米，它和豹2最明显的区别就是炮塔外形。

豹2几乎是冷战时期西方主战坦克的标杆之作，可惜关于它的神话已经在土鸡手里破灭了。这种方方正正的炮塔是豹2早期型号的主要特征，在和日本90式坦克（见下图）同框是要注意区分哦！

本子的90式坦克这么多年来一直让人以为是豹2的山寨货。

豹2主战坦克的后期型基本都是这种加装楔形前装甲的“尖脑壳”炮塔。

看到网友的评论，这里再做些增补，正如有朋友指出的，德国人将装甲车辆命名为豹时其实使用了两个不同的名词：Panther（黑豹、猎豹）和Leopard（美洲豹、豹1、豹2），有人说这是两种不同的动物，其实这个并不十分正确，无论在英语还是德语里，Leopard都是大型猫科动物中豹属动物的泛称，而Panther一词则源自豹属动物的拉丁学名Panthera pardus，实际上也并非专指“黑豹”，在英语和德语中，“黑豹”一词其实都是带有前缀的，分别是black panther和schwarzer Panther。Leopard翻译成美洲豹其实也不算准确，美洲豹是有专有名词的，即Jaguar，而且是与豹属并列的大型猫科动物中的美洲豹属。当然，这都是从动物学意义上进行的区分，至于给战车取名其实不必那么讲究，大家知道是豹子就好了！

豹属动物中最为人熟知的种类是非洲豹。

其实无是豹属还是美洲豹属，都有毛色纯黑的品种，统称为黑豹。

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本人平时很喜欢研究装甲车辆，家里也订阅《坦克装甲车辆》杂志，而且，家里还有不少坦克装甲车等武器图鉴的书籍，对于这样的问题，我觉得很容易回答。本人教大家从外观上如何分辨这三种坦克

我们先看一下豹式坦克

豹式坦克

豹式坦克也被称为“黑豹”中型坦克，是德国在二战中后期使用的一种单车性能很优异的中型坦克。良好的装甲防护，优秀的机动性，非常不错的火力令其成为盟军坦克兵的梦魇。75毫米的坦克炮令盟军坦克兵十分害怕。

这种坦克是二战时的坦克，外观上，最大的特点是拥有前机枪，不论是苏系坦克，美系坦克还是德系坦克，不少都装备前机枪。

还有一个特点就是使用了交错负重轮。这种负重轮在二战时主要用在德国的虎式和豹式坦克上，成为其非常显著的特点，每侧8个负重轮。

豹式坦克常见的型号有A型，D型，F型和G型

豹1坦克

豹1坦克是德国二战后研制并制造的一款的战后第二代主战坦克。这款坦克相比于二战时的德国豹式坦克，其火力增强，装备一门105毫米的线膛炮，其火控系统也比二战时的豹式要好的多。

二战后的坦克，不像二战时的坦克，不存在前机枪，豹1坦克也没有。

豹1坦克的炮塔比德国二战时的黑豹坦克的炮塔也大了不少，而且，其炮塔从外观上看，有些地方呈弧形，即使是改进型的豹1，加装了附加装甲，从其外观上看，炮塔有些地方依然呈弧形。

这个时期，德国制造的豹1，主要注重火力和机动性，防护一塌糊涂，其装甲也就几十毫米后，甚至没比二战时期的黑豹强多少。

豹1坦克并不采用二战黑豹坦克的交错负重轮，而是采用了扭杆悬挂，每侧7个负重轮。

豹1坦克也有很多的改进型，常见的有豹1A1A1，豹1A4，豹1A5等。

豹2坦克

豹2坦克是德国二战后研制并制造的一款的战后第三代主战坦克。该坦克装备的是120毫米滑膛炮，火力更加强悍。

豹2坦克同样没有前机枪，其炮塔同样很大。

豹2仍然采用了扭杆悬挂，每侧7个负重轮。

豹2坦克相比于豹1坦克，其炮塔基本上很难见到所谓的弧形处，更加显得棱角分明。

豹2坦克的基本型，其炮塔显得很方正，而后期的改进型，加装了楔形的附加装甲，更加显得棱角分明和霸气。

豹2坦克的防护性可比豹1坦克好得多了。尤其是加装了附加装甲后，其防护性比豹1更是上了好几个档次。

豹2坦克的改进型主要有豹2A4，豹2A5，豹2A6，STRV-122，豹2A7+等。豹2除了装备德国陆军之外，也是欧洲很多国家陆军的装备，被称为“欧洲豹”，很多欧洲国家购买豹2后，根据自己的特点，进行改进，改进出了适合本国陆军的型号

荷兰陆军改进的豹2被称为“豹2NL”

西班牙陆军改进的豹2被称为“豹2E”

瑞典陆军改进的豹2被称为“STRV122”

丹麦陆军改进的豹2被称为“豹2DK”

总结一下就是

豹式坦克二战的，交错负重轮很容易辨别，外加前机枪很明显；

豹1坦克战后的，7个负重轮很显著，炮塔某些地方呈弧形；

豹2坦克更先进，也是7个负重轮，炮塔显得很霸气，棱角特别分明。

这三个东西完全就不是一个年代的啊，这就好比蔺相如和司马相如，他都叫相如，但完全不是一回事。

首先，二战期间的豹式坦克他本名应该叫5号坦克，设计名称叫VK3002，本身是为了应对二战中的T-34危机而发展出来的一种具有倾斜装甲和高性能75mm坦克炮的坦克。豹式坦克基本上延续了二战当中德国坦克的设计思路，外观上采用了很典型的倾斜装甲+长75mm坦克炮+交错式负重轮设计，所以说很好分辨，轮子多的是豹式。

而豹1坦克是是西德于冷战时期研制的一种主战坦克，说是主战坦克其实就是一款薄皮大馅的中型坦克，强调火力和机动性，装甲防御很垃圾，称得上薄皮大馅。这原因也很简单，195X年豹1坦克开始设计的时候正好是苏联战后坦克发展的黄金阶段，而此时苏联的大纵深集团化作战在欧洲根本不存在敌手。所以剩下的欧洲其他国家也有自知之明，德国的豹1和法国的AMX-30也就从这个时代发展而来，理念上比较接近，就是轻装甲重火力，毕竟那时候德国法国没有复合装甲技术，只能依靠倾斜装甲和间隙装甲堆等效。

从外观上。豹1炮塔圆弧形的，尤其两侧，也告别了二战期间因为缺橡胶不得不玩的交错负重轮，换成了小尺寸空心负重轮，也就是圆脑袋的是豹1。

豹2是基于西德和美国共同开发的MBT-70/KPZ70计划开发的，而后两边谈不拢，美国基于此发展出了M1坦克，德国则是豹2.坦克，到了豹2的时候，德国已经有了自己的复合装甲技术，而且对防御弱点部位进行了重点防御，所以外观上比较方正。

豹-1：出自1956年德、法、意大利联合研发的欧洲新型坦克计划，但后期法国退出研制生产了的AMX-30系列主战坦克

豹-2：出自美国和德国合作的MBT-70计划，由于采用太多新技术，因此未能完成计划，两国相继退出分别研制了M-1主战坦克和豹-2主战坦克

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新车外观

斯堪尼亚独具匠心的外观设计，使用世界前列品牌的德国油漆材料，加上独有的、富有艺术性的油漆彩绘，使外观大方，形成很强的视觉冲击效果。

驾驶区具有开阔出色的全方位视野，驾驶员可透过Airpax系统触摸屏监控车内外各项设施的运作，驾驶区的每个按钮及开关都严格按照人体工程学设计布置，使驾驶员触手可及、得心应手。

内部布局

整体内饰采用钢琴烤漆工艺，加上进口的爱马仕皮革，尽显高贵、奢华。整车地板采用拼花紫檀镶玉地板，脚感舒适。车内采用人性化设计，专为12米车打造的房车专用豪华底盘，降低的车内地面使车内高度达到2米，加高侧玻璃窗等设计，旨在使乘客更方便的享受到更宽阔的乘车空间和视野。

座椅

座椅采用高铁头等舱同款豪华座椅，可以调整到睡眠模式。座椅侧方安装了整车电脑智能（RV-C）控制系统，对车内灯光、音视频设备、窗帘等设备进行集中控制，对电压、电流、水箱及油箱容量等进行监控。

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